До чего докатилась Северная Македония. А вернее - доездилась!

Вторник, 11 Февраля 2020 г. 11:31 + в цитатник

А знаете, что меня больше всего покорило в Северной Македонии? Причем, совершенно неожиданно, то есть, перед путешествием в эту страну, я о таком даже предположить не могла? Вы, наверное, не поверите, но это - транспорт!
IMG_2594-001 (700x442, 266Kb)

Казалось бы, чем в этом вопросе может удивить европейская страна? Продвинутые современные автобусы, скоростные поезда, комфортабельные электромобили? Вовсе нет! Это всё, я бы даже сказала, банально! Лучше скажите, вы когда-нибудь ездили на рейсовых городских двухэтажных автобусах-жучках? Именно на рейсовых, именно по городу, именно на двухэтажных и именно на "жучках"? Вот и я до сих пор нет. А по столице Северной Македонии городу Скопье ходят именно такие! Массово! Вы представляете мой восторг? Конечно, мы на таком тоже прокатились!

Кстати, потом мы выяснили, что спецом для Скопье их делают китайцы, но по лондонским проектам. Так что, если вам вдруг в Лондон неохота или дорого, поезжайте в Скопье и прокатитесь на красном "жучке" здесь. Впечатлений масса! А обзор со второго этажа просто великолепный!
2.
IMG_20190729_120349 (700x411, 106Kb)

Но на этом интересный транспорт Северной Македонии не заканчивается. Вообще, как только мы прибыли в Охрид, а это, напомню, был первый город в нашем путешествии по этой стране, то сразу обратили внимание на обилие маленьких олдскульных машинок-букашек, припаркованных то там, то сям.
3.
IMG_2273 (700x439, 273Kb)

Разноцветные, милые малютки потом попадались нам и в других городах.
4.
IMG_2210 (586x700, 342Kb)

Потом я вычитала, что в основном это - автомобили марки Zastava, изюминка балканских стран. Их производство началось в 1955 году в одном из городов Сербии. Потом эти машинки разошлись по рынкам всей Восточной Европы, а в Западную Европу, Северную и Южную Америку они поставлялись под названием Yugo. Особенно популярными были автомобили на базе Fiat. Увы, сейчас таких уже не выпускают, поэтому те, что мы увидели в Северной Македонии, были одними из последних "мастодонтов".

Не знаю, ездит ли на них сейчас кто-нибудь или нет, мы не видели, чтобы ездили. Но и утверждать, что они стоят на вечном приколе, я тоже не возьмусь - заброшенными автомобильчики не выглядели.
5.
IMG_2280 (700x474, 244Kb)

Однако в одной из статей я прочитала, что уровень выхлопных газов, которые они выбрасывают при движении, очень высокий, гораздо выше принятого в странах ЕС. Поэтому сейчас многие старые "Zastava" переоборудоваются в электромобили.
Как вам, хотели бы прокатиться на таком?
6.
IMG_2120 (700x491, 279Kb)

Кстати сказать, "букашки" не единственные в Северной Македонии ретро-автомобили. Мы встретили еще и много других. Правда, были они уже не в таком хорошем состоянии, как "Zastava". :)
7.
IMG_2279 (700x432, 246Kb)