За подробный отчет спасибо ! Но не забывайте, что в стране всё еще КРИЗИС, поэтому, наверное, на гламурную отделку средств не хватило.
Что касается транспортных пробок, то в это новое метро никто еще из своих "Мерседесов" не пересел, т.к. из Красногорска до метро "Тушинская" именно сегодня мне пришлось ехать с 16 до 17-ти вместо 15-ти мин. целый час..!

FarEast, за всю Европу говорить не берусь, но в Ганновере (Германия), например, две (может быть три) станции без эскалаторов, но на них есть лифты. Станций без лифтов тоже не больше пяти. На одной из них уже полгода ведутся работы по установки лифта.
В Берлине с эскалаторами несколько похуже, но и открыто оно (метро) было 108 лет назад. Новые станции в обязательном порядке оборудованы эскалаторами и/или лифтами.
В остальных городах (по крайней мере на тех станциях, где я был) эскалаторы или были, или их отсутствие не бросилось в глаза. В Москве же 1,5 года назад недостаток эскалаторов было едва ли не первое, что я заметил.

Ответ на комментарий Herr_Tunichtgut

Так эскалаторов или лифтов для инвалидов не хватает московскому метро?
По сравнению с метро в городах северо-американского континента эскалаторов в Москве более чем хватает, а вот заботы об инвалидах как раз нет.

FarEast, так у лифтов и эскалаторов в принципе одни функции, да инвалиды-колясочники на эскалаторе не поедут, а в остальном - мамы с колясками, старики, люди с чемоданами - вполне могут воспользоваться как лифтом, так и эскалатором.
Что касаемо лифтов, то их я вообще в московском метро не заметил. Эскалаторы же, да, они есть, и вполне возможно их достаточно. Я не прошу все станции оборудовать ими. Станции, которым по цать лет и на которых нет эскалаторов, оставим в покое до счастливого и богатого будущего. Но я не понимаю, почему нельзя установить эскалатор на станции, готовящейся к открытию. Установка эскалатора на новой станции не сильно повышает стоимость строительства, а вот переоборудование этой же станции лет через 5-10 выльется в копейку.
Про североамериканский континент судить не берусь, не был.

Herr_Tunichtgut, наверное, все-таки дело в стоимости. Одно дело установить лестницу, а другое эскалатор и потом еще следить за его работой. Нужны специалисты, которым надо платить. Потом амортизация плюс ремонт. В общем, мне кажется, вопрос банально в деньги уперся.
У нас не проходит и месяца, чтобы не велся ремонт хотя бы на какой-нибудь станции метро.
Кроме того, лестница вмещает больший пассажиропоток. Думаю, так.

Ответ на комментарий Elena_geolog

Elena_geolog, а те, которые на мерседесах, наверняка, в метро вообще не пересядут.

Астрогад, потом расскажите. Я завтра тоже по ней ехать собираюсь, но ближе к обеду. Хотя, надеюсь, что, если что-то изменилось, разницу должна почувствовать.

Annataliya, да, то, как вопрос упирается в деньги, мы прекрасно видим по "Мякинино" ;-)))
Про больший пассажиропоток не уверен ;-)
интересно: а что включает в себя ремонт?

Herr_Tunichtgut, что конкретно делают, я не в курсе. Но он у нас на каждой станции может длится месяцами. Во время ремонта эскалатор полностью закрывают и перегораживают металлическими листами. Иногда, проезжая мимо, можно видеть, что полотно поднято и внутри ковыряются рабочие.

Annataliya, ааа... ремонт-обслуживание эскалаторов, понятно. Я подумал, что ремонт самих станций.

Herr_Tunichtgut, нет, я именно об эскалаторах. Хотя сами станции тоже ремонтируют. Например, недавно Маяковскую сделали, Курскую, но этот процесс не такой частый.

Ответ на комментарий Herr_Tunichtgut

Лифтов не припомню тоже. И не помню эскалаторов на неглубоких станциях.
Наверное, не построили на данных новых станциях именно из-за их глубины малой. Насколько я понимаю, дизайн их примерно такой как в Люблино.
Я согласна с Наташей, что лестница, особенно такая небольшая и широкая, вмещает намного больше людей, чем эскалатор. Я помню, что, например, на Савеловской, там три длинных-предлинных эскалатора, в час пик порой приходилось стоять в толпе около 5 минут только чтобы поставить ноги на эскалатор.

FarEast, такая ерунда у нас не только на Савеловской. Например, на Киевской вообще жесть, особенно, когда один эскалатор закрывают на ремонт. Но там станция глубокая, лестницу не сделаешь.
Еще полный ужас на Авиамоторной. Я там раньше работала, так бывало, что утром в час-пик, вообще заполнялась вся платформа людьми из-за того, что эскалатор всех не вмещал.

Annataliya, да, уверена, что на Киевской или Авиамоторной еще и похлеще. Толпа в московском метро - это нечто. Пожалуй, я нигде такого больше не видела. Иногда даже страшно становилось, когда зажат со всех сторон где-нибудь на середине платформы, и поезда с новым народом все пребывают и пребывают.

Ответ на комментарий Annataliya

Исходное сообщение Annataliya
Heler, да ладно! неужели Митино тоже невзрачно?

ужас ужасный

да, третья станция особенно красива! а вот с первой они поторопились, надо было доделать сначала, а потом открывать!

Исходное сообщение Annataliya
sv_otec , спасибо! Приезжай в гости, покажем тебе их живьем. :)

как нибудь приеду покататься :)

Ответ на комментарий Annataliya

От Мякинино в шоке,как можно не доделки открывать,а Митино и Волокаламская хорошо.
Теперь иногда покатаюсь)))
Например уже завтра в планах до Ашана доехать через Мякинино.

Annataliya, неа, народу не убавилось, прибавилось малость. У нас народ не любит менять свои привычки.

Ответ на комментарий FarEast

FarEast, вот, как раз сегодня была на Киевской. Работают все эскалаторы, а толпа заполнила весь вестибюль. Жесть!

Ответ на комментарий Heler

Heler, не превередничай, абсолютно нормальная станция. Где там ужас?

Ответ на комментарий Anisa85

Anisa85, ты знаешь, пусть уж лучше такая будет, но открытая. А то до метро надо было ехать не меньше получаса, а до этого еще пешком к автобусной остановке идти. Я думаю, они ее все-таки доведут до ума со временем.

Ответ на комментарий sv_otec

sv_otec, давай. :)

Ответ на комментарий yvaskyly

yvaskyly, а ведь точно, да Ашана так гораздо удобнее.

Ответ на комментарий OlegAlexS

Астрогад, да уж, и я заметила. Такая же толпа. :(

Ответ на комментарий Annataliya

Исходное сообщение Annataliya
Heler, не превередничай, абсолютно нормальная станция. Где там ужас?

ну никакая она, в этом и ужас