Если уж вести рассказы о жизни на Волыни, то они не будут полными без повествований о жизни на селе. Ибо села и деревни там до сих пор играют очень важную роль, и там по-прежнему живет немало народа. В эту нашу поездку мы проехали немало украинских сел, но наиболее подробно с местной жизнью познакомились в Новоукраинке, где сами провели несколько дней.

ТРАКТОР В ПОЛЕ ТЫР-ТЫР-ТЫР!

Эта фотография нами сделана в селе Новоукраинка. Через забор снят двор одной их местных хат. Как вы думаете, Для чего предназначаются белые "домики", которые вы видите на фото?
Загадка несложная, поэтому всех украинцев и сельских жителей из других мест, у кого есть такие же, или кто в курсе, для чего они, прошу молчать! Дайте поиграть остальным, а то ведь так не честно и не интересно!
Остальные пишите свои ответы в комментарии. Правильный ответ и того, кто верно его назовет первым, я оглашу послезавтра!

Правильный ответ: Сооружение в виде пригорка, на котором стоят белые "домики", - это погреб. В погребах жители волынских деревень сел до сих пор хранят разные овощи. А чтобы овощи не отсыревали, и в погребе не образовывался конденсат, туда проводят вентиляцию. Как раз ее вы и видите на фотографии.
Первой о вентиляции догадалась Устроительница. Правда, она не поняла, что это - погреб. А потому победа присуждается ей и Павел_декарт, который первым абсолютно верно и полно ответил на этот вопрос. Молодцы!

Если вы когда-нибудь приедете на Волынь, то сразу забудьте о диете. А, если вы на ней вдруг сидите, то лучше перенесите свое путешествие на тогда, когда для вас наступят менее диетические времена. Ибо даже за несколько дней хождения по разным кафе, ресторанчикам или гостям, где вы будете пробовать всю местную кухню (а вы будете, так как удержаться от этого в принципе невозможно), вы поправитесь сразу на несколько килограммов. Да-да, я нисколечко не вру, лично у меня за четыре дня оказалось в плюсе аж два килограмма. Волынская кухня настолько вкусная, что хочется отведать буквально каждое из предлагаемых блюд, но при этом такая калорийная и углеводистая, что диете можно смело помахать ручкой. Да что там говорить, взять хотя бы местные торты, пирожные и конфеты. Именно луцкие из всех украинских всегда были самыми сладкими, сдобными и кремовыми! И что тогда говорить обо всем остальном?

ГОЛОДНЫМ НЕ СМОТРЕТЬ!!!

В столице Волыни в городе Луцке я бывала неоднократно. Как себя помню, когда мы с родителями приезжали в гости к бабушке и дедушке в Новоукраинку, мы каждый раз ездили и в Луцк, расположенный от нее всего в 13 километрах. Мало того, именно в этом городе познакомились мои родители, полюбили друг друга и поженились. Ну, и вы сами понимаете, как мне после такого без симпатии относиться к нему? Ведь если бы не Луцк, то, считай, и не было бы меня на свете! Получается так!

В ЛУЦК - ЗНАЧИТ, В ЛУЦК! Немножко не для слабонервных, но совсем чуть-чуть!

Утром в четвертый день плавания теплоход прибыл в Игарку. До Дудинки - последнего пункта водной части нашего путешествия - ему оставалось пройти около 12 часов. И Игарка, не считая деревень, была последней остановкой "Валерия Чкалова". Стоянка здесь должна была быть часовой, но капитан из-за опоздания снова сократил ее, правда, в этот раз не намного - до 50 минут. Дождь поливал по-прежнему, но мы не испугались и отправились осматривать город.

КТО С НАМИ???

Все-таки люблю я книги из серии "Амфора Travel". Не сказать, конечно, что я прочитала прямо уж так много, но пока что еще ни от одной я не разочаровалась. А "Карибы. Ресторанчик под пальмами", которую написала супружеская пара из Штатов Мелинда и Роберт Бланчард, я купила вообще совершенно случайно. Захотелось вдруг резко экзотики, а тут бац! - она!
Что могу сказать? Книжка отличная. Легкая и жизнерадостная. Действие происходит на сонном островке Ангилья, куда любят приезжать на белоснежные пляжи богатые туристы. А история, как все у "Амфора Travel", реальная. Мелинда и Роберт решают бросить всё в своих Штатах и переехать жить на Ангилью. Причем, переехать не просто так, а открыть на острове пляжный бар. Чтобы туристы, накупавшись в океане, могли тут же заказать себе коктейль из соков, сэндвичи или рыбу-гриль. Казалось бы, что проще, тем более, что опыт ведения бизнеса у Бланчардов был! К тому же, и с пляжными барами на Ангилье налицо явная нехватка!
А оказалось, что всё совсем не просто. И нет их вовсе не потому, что никто до Бланчардов не додумался отрыть здесь подобные. А из-за того, что заниматься иностранцам бизнесом на Ангилье по сложности воплощения и по затратам сродни полету на Луну. Сначала выяснилось, что аренда маленького домика на пляже, где Мелинда и Боб решили открыть свое заведение, примерно раз в десять превышает ту сумму, на которую они рассчитывали, то есть совсем заоблачная. Потом оказалось, что построить или купить готовый дом для жилья они на Ангилье по местным законам тоже не могут, и им его надо арендовать у жителей острова, опять-таки по бешеным ценам и не на берегу рядом с будущем рестораном (Бланчарды пришли к выводу, что окупиться при таких затратах у них может только хороший дорогой ресторан, а совсем не бар, и решили открывать его), а где-то у черта на рогах с видом на бензоколонку. Дальше - круче! На Ангилье не оказалось стройматериалов, посуды и необходимых продуктов, и их пришлось заказывать аж из Майами и доставлять на остров самолетами. Таможенные пошлины на острове, порой, в несколько раз превышали стоимость ввозимых товаров, а растомаживать с местной бюрократией их приходилось чуть ли не неделями.
Но Бланчарды не отступились и справились, и я за это их очень уважаю! Мало того, что раскрутились, так еще и книжку написали, да с таким юмором, с таким оптимизмом и с такими приключениями, что самой хочется мотыгу в руки и бежать открывать что-то подобное.
Хотя, в общем, да. Книжка, скорее всего, станет интересна тем, кто мечтал или мечтает о ресторанчике под пальмами. Ну, или о кафешке в центре какого-нибудь милого европейского городка, отельчике на берегу моря, дайвинг-клубе, горнолыжной школе. В общем, о всем таком, что создается не ради денег, а для души и сердца. Когда дело, созданное тобой - это твое любимое дело, и ты счастлив, видя, как оно работает и приносит радость не только тебе, но и всем твоим клиентам. В общем, как-то так.
Ну, а я, что я! Сами знаете, я давно хочу что-нибудь этакое где-нибудь в приятной стране. Но идея, скорее всего, пока так и останется теоретической. Во-первых, опыта у меня ноль. Во-вторых, Антошик, как только слышит озвучивание этих мечт, сразу впадает в транс. А без опыта и без его поддержки я точно не справлюсь, ибо даже не знаю, с чего начать. Хотя нет, с чего начать, я теперь , в принципе, знаю - в "Ресторанчике" все очень подробно написано. Просто-таки руководство к действию.
В общем, читать рекомендую всем, кто любит написанное хорошим языком про разные страны. А не только будущим бизнесменам. :) И да, если вы вдруг на диете, советую на нее временно забить. Там такие вкусности описываются, просто стон. Причем, с рецептами! :))

От Новоукраинки, в которой мы на четыре дня остановились у моих тети и дяди, до Млынива - поселка городского типа и столицы Млынивского района Ровенской области, к которому относилась Новоукраинка, было всего ничего, меньше десяти километров. Это сейчас туда каждый час ходили автобусы, которые по цене от четырех до семи гривен возили всех желающих. Но даже еще я сама помню те времена из детства, когда добраться до поселка (мы, правда, всегда считали Млынив городом) было непросто и приходилось ни свет ни заря идти на остановку и брать штурмом забитый до нельзя жителями окрестных деревень чуть ли не единственный автобус.
Впрочем, самого Млынива, если не считать явный прогресс с общественным транспортом и с благоустройством поселковых улиц (но о них я расскажу чуть позже), изменения коснулись несильно. Несмотря на прошедший десяток лет с того момента, когда я в последний раз была в этом городке, численность населения в нем не увеличилась и твердо остановилась на цифре в восемь с половиной тысяч жителей, никакого строительства новых жилых зданий не наметилось, а едва мы свернули с основной трассы на дорогу, ведущую в Млынив, как я тут же признала ее, извиняюсь за подробность, собственной попой - так как ям и колдобин на ней было не меньше, чем десять лет назад, и моя подпрыгивающая на них попа, как и прежде, была не в восторге от неожиданного массажа. Но самое потрясающее, что никуда не делся за всё это время главный "бренд" Млынива, хотя я, признаться, была уверена, что ничего подобного в городке уже нет. Главный "бренд" - это телеги, запряженные лошадьми, самый основной местный транспорт млынчан, телеги с номерными знаками, как у самых настоящих транспортных средств, который тут, как и прежде, было ничуть не меньше автомобилей.

ВЗГЛЯНУТЬ НА ЭКЗОТИЧЕСКИЙ МЛЫНИВ!

Дубно - это небольшой городок неподалеку от Ровно, столицы Ровенской области. Наш поезд останавливался в нем всего лишь на пару минут. И когда мы уже почти подъехали к станции, в вагоне явственно запахло свежим коровьим молоком и навозом, а за окном появились типичные деревенские хаты с бегавшими по дворам и что-то клевавшими там курами; дорога со стоявшей на переезде телегой с запряженной в нее гнедой лошадкой и мужичком, сидевшим на облучке. Впрочем, потом и железнодорожная станция, и здание вокзала на ней отнюдь не усилили у нас впечатлений глухой провинции, хотя сам Дубно, в который мы добирались дальше на забитом по самую крышу пассажирами автобусе (железнодорожная станция находилась на окраине города, и все, кто сошел с поезда, загрузились в этот автобус), говорил об обратном.

КУДА ПОЕХАЛ ЗАПОРОЖЕЦ?

Друзья, я продолжаю отвечать на ваши вопросы и рассказывать о разных моментах, о которых вы просили. Снова выполняю заявку от Тато_Радар, и поведаю в этот раз о тех видах транспорта, на которых в путешествиях мне пришлось провести больше всего времени.
Тут я вряд ли буду оригинальной, и если считать именно время проведенное в дороге, а не количество путешествий, совершенных на том или ином транспортном средстве, то лидером будет, конечно же, поезд. Честно говоря, я даже не помню, когда я впервые поехала в поезде. Родители говорят, что было это еще в моем несознательном возрасте в 1,5 годика - они меня тогда вывезли на Украину к бабушке. Ехали мы сутки в плацкартном вагоне, и я думаю, это было жестоко. :)) Но поезда я полюбила, и, пожалуй, именно их я могу назвать своим самым любимым транспортом.
Правда, не могу сказать, что я езжу ими при первом же удобном случае. Езжу только тогда, когда дорога занимает не больше суток, ну и если стоит выбор: поезд или автобус, так как автобусы люблю не очень.
Это поезд в городке Тринидад на Кубе. Ехала я в нем в долину, где раньше располагались рабовладельческие плантации.

НУ, И СОБСТВЕННО, Я В НЕМ

Эту вещицу мы сфотографировали в одном из музеев города Владимира. Подобными в 19 веке пользовались городские семьи среднего и хорошего достатка. В длину она достигает примерно 8-10 сантиметров. Вопрос: Что делали с ее помощью и как?
Те, кто был во Владимире, и знает, для чего была нужна эта штучка, пока не признавайтесь. Правильный ответ и победителя я, как всегда, назову послезавтра. Свои версии пишите в комментариях.

Правильный ответ: Эту штучку владимирские женщины использовали для того, чтобы кормить грудных детишек. Молоко или жидкая каша по воронке сразу попадало им в ротик. :)
Правильно ответила lilitut! Умничка! Мои поздравления! :)

Почему, не знаю, но в последнее время к деревянному зодчеству я стала испытывать особенно нежные чувства. Откуда это у меня? Старею, что ли? :)) Ведь за последние несколько лет я умудрилась посетить уже четыре музея с деревянными церквушками, крестьянскими домами, мельницами, сараями и прочими постройками, которыми пользовались на Руси наши предки в 16, 17, 18, 19 веках - карельские Кижи, архангельские Малые Корелы, нижегородский музей, новгородские Витославлицы. И это не считая настоящих церквей и домов, которые я планомерно осматривала в деревнях и селах, когда ездила в Каргопольский край. И не считая подобных музеев в других странах. В общем, в Суздале мы снова пошли смотреть деревянное зодчество, ибо тут тоже был такой музей. Отправились мы туда уже на закате, примерно за час до его закрытия. Что я могу сказать? Мне снова там очень понравилось, и снова я отдохнула и морально, и физически. Загадка, короче, что со мной происходит. :)

НУ, ЧТО? ПОЕХАЛИ?

Вчера мы с Антоном побывали в одном музее. Так как этот музей в последнее время стал весьма популярным, а москвичей у нас много, не скажу в каком. Вещицу, которую вы видите на фотографии, использовали африканцы в 19 веке. Сейчас такое не используется, но используются современные аналоги, причем, как в Африке, так и у нас и в других продвинутых и не совсем продвинутых странах. Вопрос: Для чего использовалась данная вещь?
В качестве подсказки, размеры: диаметр внутреннего "кольца" - где-то 3-4 сантиметра.
Ответы пишите в комментарии, правильный ответ и победителя я назову аж в понедельник. Удачи! :)

Правильный ответ: Это приспособление предназначалось для того, чтобы доводить женщину до оргазма во время секса. Нитку, на которые крепились волосы шерсти мула, мужчина привязывал сзади головки полового члена и во время полового акта вводил женщине во влагалище. За счет жестких и длинных щетинок эффект был таким сильным, что, по описаниям самих мужчин, женщины кричали, плакали, смеялись, оргазм получался настолько мощным, что женщины находились на вершине наслаждения, утомленными от счастья, не в состоянии что-либо делать...
Первой абсолютно верно ответила Нашуня! Умничка!

Наш теплоход иногда делал небольшие остановки в маленьких селах и деревеньках по ходу своего пути. Эти остановки обычно были очень короткими и длились от десяти минут до получаса. Обычно, несмотря на имевшееся расписание, капитан сам говорил, сколько мы будем стоять в конкретном населенном пункте, и все пассажиры стремились использовать это время, чтобы погулять.
Мы тоже по возможности старались сходить на берег и осматривать деревни. Большинство из них были похожи между собой. Чаще всего здесь стояли деревянные бревенчатые дома под деревянными, металлическими или покрытыми шифером крышами, а на берегу лежали моторки и весельные лодки.

КАК ЖИВУТ СИБИРЯКИ?

Есть в Суздале музей деревянного зодчества и быта. В нем под открытым небом собраны разные деревянные церквушки, крестьянские домики, мельницы, амбары и всякие прочие постройки, свезенные сюда со всей Владимирской области. Музей вполне себе интерактивный, много чего в нем можно пощупать-потрогать. Но, что самое, на мой взгляд, оригинальное, так это то, что помимо разных избушек, там есть поля, засеянные культурами, которые выращивали крестьяне 19 века во Владимирской губернии. Под катом фотографии этих культур. Вопрос: Определите эти культуры. На какой фотографии какая из них изображена?
Ответы пишите в комментарии. Правильный ответ и победителя я назову послезавтра. Те, кто был в Суздале в этом музее и все прекрасно знает, пока молчите. А остальным желаю удачи!

Правильный ответ: На фотографиях изображены: 1. Гречиха, 2. Пшеница, 3. Рожь, 4. Ячмень, 5. Лисохвост.
Все растения правильно не угадал никто. Но на фото под №5 среди лисохвоста, в принципе, затесался овес. Но так как его видно очень плохо, а лисохвост - все-таки не сельскохозяйственная культура, а сорняк, то засчитывать этот ответ мы не будем. На первые же четыре абсолютно верно ответила Leax! Молодец!
УГАДАТЬ КУЛЬТУРЫ

Суздаль, как известно, город маленький да удаленький. И славится он не только своими многочисленными монастырями и храмами. Наверное, не найдется нынче на Руси ни одного человека, кто не знал бы, чем еще знаменит этот город. Конечно же, медовухой, которую делают здесь испокон веков!

О МЕДОВАРЕННОМ ЗАВОДЕ И МЕДОВУШНОЙ ВКУСНЯТИНЕ

Перед вами - фотография со звонницы Спасо-Евфимиева монастыря в Суздале. В том месте, откуда сделан снимок, находилась площадка для звонаря. Колокола висели над его головой. Вопрос: Для чего же были сделаны своеобразные ниши с окошками по всему периметру колокольни, одну из которых вы видите на фото? Как конкретно и когда использовалось то, что находилось в них?
Ответы пишите в комментарии. Не забывайте, что вопросов в этот раз три: Для чего? - Как конкретно? - Когда? И для победы желательно ответить на них все. Правильный ответ и победителя я напишу после завтра.
Те, кто поднимался на Спасо-Евфимиевскую звонницу и в курсе, что и как, пока молчите. :)
Остальным удачи!

Правильный ответ: Звонница Спасо-Евфимиева монастыря начала строиться в 16 веке. В то время в моду начала входить благотворительность монастырям. Самым писком считалось подарить монастырю колокол. И чем больше был колокол, тем считался круче благотворитель. Поэтому в 17-18 века колокола в колокольнях стали размещать, не в нишах по их периметру, как это было до этого, а под одной общей крышей, так как в ниши они банально не помещались. Итак, ответ - в нишах находились колокола до появления у колоколен крыш. А звонили в них с земли. К каждому колоколу по наружной стене колокольни была протянута веревка. Звонарь стоял рядом с колокольней, тянул веревку, и колокол звонил.
Сложная была загадка. Абсолютно верный ответ дал Тато_Радар! Поздравляю!

Административно Мадейра является португальской автономией. Здесь есть местное правительство и парламент, которые принимают местные законы, касающиеся внутренней жизни острова, но по вопросам более серьезным, имеющим отношение к стране в целом, Мадейра подчиняется президенту и правительству Португалии. Зарплаты и цены на Мадейре примерно такие же, как в Лиссабоне, уровень жизни, благоустройство - тоже. Тем не менее, что показалось нам удивительным, и чему я так и не нашла объяснения, это то, что на Мадейре гораздо меньше мигрантов, чем в Португалии континентальной. Точнее, чернокожих мы встречали здесь всего несколько раз, чаще наших соотечественников (правда, их статус здесь мы так и не выяснили), а наш водитель Леандро вообще сказал, что Мадейра стала, своего рода, перевалочной базой, где лишь на время останавливаются те, кто едет на работу или на ПМЖ в Штаты, в Канаду и в Южную Америку, ибо остров как раз на полпути туда. Не знаю, никаких подозрительных лиц, рвавшихся в обе Америки мы на Мадейре тоже не встретили. Наоборот, остров произвел впечатление спокойного курортного местечка, полного приехавшими на отдых, как европейскими пенсионерами, так и молодыми парами.

КАК ТАМ У НИХ?

Эту фотографию я сделала в доме-музее писателя Виктора Астафьева - того самого, который написал "Царь-рыбу", "Тельняшку с Тихого океана" и другие произведения. Точнее, в амбаре дома его бабушки Екатерины, у которой он провел большую часть своего детства. Вопрос: Что держит в руках Антон? Назовите точное применение этой вещи.
Ответы пишите в комментарии. Правильный ответ и победителя я назову послезавтра. Кто был в этом доме-музее, пока не колитесь.

Правильный ответ: Это - сечка! Предназначалась она для рубки капусты. Капусту складывали в ёмкость и потом орудовали этой штукой. Правильно ответили практически все! Молодцы! :) А первыми были erlika - она абсолютно верно назвала предназначение этой вещицы, и Падунский, которым первым ответил, как она называется. Также отдельное спасибо Надежда_Михайловна за потрясающе интересную историю-воспоминание о том, как использовали сечку они сами.

Честно говоря, поначалу были у меня мысли забить на Суздаль. Я видела немало фотографий этого города с тысячью куполов, он безусловно радовал меня своей красотой, но при этом сильно удручал огромным количеством туристических автобусов, организованных туристических групп и просто одиночных туристов, из-за которых, как мне казалось, предаться созерцанию всей той красоты, коей полон Суздаль, среди этих толп было просто нереально. Но возможность побывать на Суздальском медоваренном заводе, о чем я давно мечтала, всё изменила, и мы решили безусловно ехать! И оказалось, что правильно сделали. Получилось так, что из всего нашего маленького путешествия Суздаль произвел на нас самые сильные впечатления. Он предстал перед нашими глазами этаким миниатюрным чудо-городком, где все сделано так, чтобы каждый гость смог будто бы снова очутиться в своем детстве, в атмосфере русских сказок и чудес. Но только подано это было не в лубочной манере, как обычно делается у нас для иностранцев, без всяких медведей с балалайками и шапок ушанок, а по-настоящему - по крайней мере, нам с Антоном удалось очень четко ощутить на себе древнерусскую атмосферу, и это было приятно, необычно и неожиданно. Но, как я люблю писать, обо всем по порядку...

ПОШЛИ ГУЛЯТЬ ПО СУЗДАЛЮ?

Вы думаете, побывав в Красноярске, мы смогли обойти стороной Красноярскую ГЭС? Как бы не так! Мы даже проникли внутрь! :))
Если у вас нет машины, то добраться до Красноярской ГЭС довольно-таки сложно. Сначала надо из Красноярска доехать до Дивногорска на автобусе или на маршрутке. А это 40 километров или почти полтора часа езды общественным транспортом. Затем взять такси и проехать еще три километра к югу. Их, конечно, можно пройти и пешком, но шоссе к ГЭС идет по холмам, спускается и поднимается с горки на горку, и такая прогулка вряд ли покажется легкой и увеселительной. Можно, конечно, попробовать "вписаться" в служебный ПАЗик, которые регулярно возят на станцию работников, но и это сложно, так как их водители обычно знают своих в лицо и не берут посторонних. Но мы так хотели увидеть вторую по величине в России ГЭС, что не испугались трудностей, и однажды утром, на второй день после нашего приезда в Красноярский край, отправились в Дивногорск. Да-да, на маршрутке...

КТО С НАМИ?