Все-таки скандинавские писатели отличаются этакой манерой неспешности повествования, да. Вот, и Мари Хермансон, автор "Тайн Ракушечного пляжа" убедила меня в этом еще раз. Никакого вам экшна, никаких страстей. Всё начинается, вообще, с описания шведской природы, очень красивой природы, в которую так и хочется окунуться. А потом плавненько перетекает и в сам роман. Впрочем, для такой книги, как эта, такая манера, на мой взгляд, подходит как раз, как нельзя лучше.
В романе две линии сюжета. Первая - женщина средних лет возвращается в то место у моря, где она, будучи подростком, прогостила всё лето у подруги. Появляется ностальгия, разные воспоминания. То лето было нелегким. Когда они большой молодежной компанией ездили на необитаемые острова с палатками, маленькая приемная сестренка подруги увязалась с ними, и... пропала. Потом она, спустя две недели, правда, нашлась, но по ней было незаметно, что девочка все эти дни бродила по лесу, голодала и мучилась. Ее нашли такой же чистенькой и ухоженной, какой она была перед исчезновением, и где она провела это время, так никто и не понял.
Вторая линия о молодой девушке, нелюдимке. После того, как она стала надевать на публике маски животных, чтобы никто не мог увидеть ее лица, девушку отправили в психиатрическую клинику, а затем, после курса лечения, разрешили жить одной. Конечно, девушка выбрала малолюдное место - в лесном домике в двух километрах от ближайшей деревни. И там она не только почувствовала и поняла окружающую ее природу, но и попробовала жить, слыша ее, помогая ей, а главное - пребывая на одной с ней волне.
В принципе, книга о том, что значит быть аутистом через призму общества. Что такое, вообще, аутизм. И что это - вовсе не обязательно отклонение человека от нормы в умственном и психическом развитии, как многие думали еще десять лет назад, а, скорее, иной взгляд на мир, которому, порой, честно говоря, даже хочется позавидовать.
Рекомендую читать тем, кому близки подобные темы. Книга, хоть и неспешная, но написана нормальным языком без излишних занудств и демагогий.

Еще за неделю до Нового Года я побывала на предпремьерном показе фильма "Девушка с татуировкой дракона". Но тогда организаторы этого показа очень просили всех присутствовавших не писать никаких рецензий до премьеры фильма. Вчера же, наконец, эта премьера состоялась, так что, теперь рецензию пишу смело.
Честно говоря, я не совсем поняла такой их просьбы. Так как, во-первых, я вам все равно даже сейчас не расскажу развязку фильма и все его подробности, ибо вам тогда будет не интересно его смотреть. А во-вторых, у меня просто рука не поднимется написать о нем что-то плохое. И пусть меня считают после этого солидарной с массовым читателем, благодаря которым книга Стига Ларсона, по коей снят этот фильм, стала бестселлером. И да-да, я помню, что быть солидарной с кем-то и в чем-то нынче не модно. Ну, и ладно, ибо я считаю, что главное - это быть честной перед самой собой и перед вами, а фильм мне действительно очень понравился. :) Скажу даже больше, несмотря на то, что он длился два с половиной часа, что не мало для фильма практически без компьютерной графики и мощных спецэффектов, он стойко держал меня у экрана и мне ни разу не хотелось взглянуть на часы, чтобы посмотреть, когда же он закончится, как это часто, увы, у меня бывает на киносеансах в последнее время.
Итак, действие происходит на маленьком острове где-то на севере заснеженной Швеции. Журналиста по имени Микаэль (его играет Дэниель Крейг), который занимается тем, что на страницах журнала выводит на чистую воду за разные махинации руководителей крупных корпораций, приглашают провести детективное расследование. На острове убита 16-летняя девушка. А так как живут на нем исключительно члены одной большой и очень богатой семьи, и в тот день здесь не было никого постороннего, то значит, что убил ее кто-то из своих. Мало того, тело девушки так и не было найдено, а расследование осложняется тем, что случилось всё... сорок лет назад, в середине 1960-х.
Микаэль в силу некоторых обстоятельств хоть и без особого восторга, но берется за дело. А через какое-то время к нему присоединяется молоденькая девушка Лизабет (Руни Мара - на мой взгляд, это лучшая роль в фильме) с очень странной судьбой. И вот тут-то и начинается самое интересное...
В "Девушке с татуировкой дракона" есть практически всё, что должно быть в хорошем детективе: психологическая драма, семейные тайны, история странной любви и целая куча скелетов в шкафах главных героев. Это и детектив, от которого сложно оторваться, и триллер, и отсыл к историческим фактам времен самого начала становления нацистской Германии. И всё это настолько сложно и оригинально переплетено в сюжете, что после просмотра мне, честно говоря, захотелось взяться за книгу. Тем более, что говорят, что фильм снят "близко к тексту".
В общем, если вы любите всё таинственное, загадочное, но не мистическое, а вполне себе реальное, но напичканное психологией на грани с психиатрией, то посмотреть этот фильм я вам настоятельно рекомендую. Хотя беременным девушкам, наверное, все-таки не стоит. Но с другой стороны, и беременные тоже бывают разные. ;)
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Ну, а мы сейчас путешествуем по Китаю, и у нас всё в порядке. Как здорово, что в Лиру есть система, позволяющая писать посты заранее, а публиковать их автоматически в тот день, когда нужно. :)

И, вот, наше путешествие подошло к концу. Вечером в столице Аладских островов - городке Мариенхамне мы сели на паром и утром уже были в Хельсинки. Последний день в этом городе мы посвятили поездке в крепость Суоменлинна, о которой я уже рассказывала в одном из предыдущих постов. А вечером на поезде мы отправились в обратный путь в Москву. Правда, нам предстояло сделать еще одно важное дело - оформить такс-фри.
Скажу сразу, что в этой процедуре мы - совершенно не опытные кролики. Шоппинг - это, вообще, не наша стезя, и мы обычно, если и покупаем что-то, то только увидев это что-то на витрине. По принципу, понравилось - берем! В Финляндии же шоппинг мы запланировали специально. Но из-за того, что в самом начале путешествия наш поезд застрял под Лахти и опоздал в Хельсинки почти на четыре часа, программа путешествия у нас сбилась, и мы вместо шоппинга в последний день предпочли осмотреть Суоменлинну. Тем не менее, кое-что мы все-таки прикупили, во всех магазинах нам добросовестно выдавали чеки на такс-фри и теперь нам предстояло где-то получить денежки. Но вот где?
Мы были уверены, что, если человек выезжает из страны на поезде, то по аналогии с самолетом, когда такс-фри оформляется в аэропорту, здесь оно должно оформляться на вокзале. Но, увы, на вокзале в Хельсинки мы ничего подобного не нашли. Оказалось все очень просто. Если вы выезжаете из страны на поезде, то и такс-фри у вас оформляется в поезде! По-моему, гениально!
В нашем случае это случилось в Коуволе, на последней финской станции рядом с границей. После пограничного контроля по вагону прошел специально обученный мальчик с тележкой. За полчаса до этого Антон вписал во все выданные нам чеки свои фамилию, имя, номер паспорта и номер пластиковой карты, так как не на всех чеках была возможность получения денег наличными. Мальчик осмотрел эти чеки, велел Антону расписаться в нескольких местах, а потом полез в ящичек на своей тележке и выдал нам все наличными. Вот так, быстро и просто!
Теперь мы подумаем о том, чтобы в следующий раз расширить программу шоппинга тоже. :))
Ну, а утром мы благополучно прибыли в столицу.
Если же говорить о путешествии в целом, то, пожалуй, самые сильные впечатления на нас произвела поездка на необитаемый остров Кобба Клинтар в Аландском архипелаге, шведский корабль "Васа", парусник "Поммерн", стокгольмское метро и церковь в скале Темппелиаукио. Но это вовсе не значит, что все остальные места, посещенные нами, не заслуживали внимания. Если бы мы планировали это путешествие сейчас, то, наверняка, сделали бы это точно так же.
Ну, и напоследок несколько фотографий особенно впечатливших нас мест.
Закат где-то над Аландами.

ЕЩЕ ПЯТЬ ШТУЧЕК

Из Лулео наш путь лежал в Элливаре. Этот небольшой городок находился в 170 километрах к северу. Там мы запланировали треккинг по национальному парку Муддус, а также знакомство с народом саами, правда, уже не в Элливаре, а в расположенном еще в нескольких десятках километров от него городке Йоккмокке.
Жилой саамский дом.

ПРОДОЛЖЕНИЕ ЗДЕСЬ!!

Этот рисунок мы обнаружили на одном из стендов саамского музея в городке Йоккмокк. На нем изображены саамские женщины в одном и том же национальном головном уборе. Как известно, саамки часто путешествовали, ходили по лесам, пасли оленей и, порой, очень далеко уходили из дома на много дней. И этот головной убор они надевали как раз во время путешествий. Как вы заметили, верхушка головного убора подвижная, и у одной из женщин она загнута вперед, а у другой назад. А теперь вопрос: Почему у женщин этот головной убор надет по-разному?
Ответы пишите в комментарии. Правильный ответ и победителя я назову послезавтра. Саамов и тех, кто тесно знаком с их бытом, пока прошу не подсказывать. :) А остальным желаю удачи!

Правильный ответ: По тому, как надет головной убор, можно было определить домой или из дома идет женщина. Если она конец шапки загибала вперед, это значило, что она идет вперед, то есть, из дома, а если назад, то значит - возвращается домой.
Многие догадались правильно. Но первой была Tinuvielka! Умничка!

На следующее утро после нашего прилета на самый север Швеции - в городок Лулео, мы решили отправиться в его пригород - в местечко Гаммельстад, расположенное от Лулео в десяти километрах. Там находился старинный церковный город, практически нежилой сейчас, а сформировавшийся в 14 веке за счет того, что шведы, приезжавшие молиться в местную церковь из отдаленных хуторов, построили тут временные дома и селились в них, пока шли службы.
Как вам такие временные дома? :)

ПОСМОТРЕТЬ НА ГОРОД

После Стокгольма наш дальнейший путь лежал в один из городов Северной Швеции - в Лулео. Лулео находился приблизительно в тысячи километров от Стокгольма, и туда мы собрались лететь на самолете. Там, а также в его окрестностях, мы хотели познакомиться с жизнью саамов, их традициями и бытом. Но об этой части путешествия я расскажу вам чуть позже. В этом же посте речь пойдет о транспорте Швеции, а точнее, о том транспорте, которым мы пользовались.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Спонсор поста:
Пока у нас не внедрили такую же мерзость, как в Европе, где за то, чтобы выйти на речку с удочкой, надо платить немалую денежку, ловите момент. :) И если вы действительно любите рыбалку (а многие из вас, друзья, я знаю, часто в своих автопутешествиях, да и не только, ею промышляют :)), то вот вам магазин, где вы можете закупить искусственные рыболовные приманки и кучу других рыболовных прибамбасов. Загляните, может, что-то и понравится.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ПОКАТАЕМСЯ???

Еще только готовясь к путешествию по Скандинавии, мы узнали об одном очень интересном местечке в окрестностях Стокгольма - об "Острове королевы", или, как его еще называют, Версале в миниатюре. Речь шла о королевской загородной резиденции в Дроттнингхольме. Но в отличие от Версаля или того же Петергофа эта резиденция была действующей, то есть королевское семейство приезжало сюда до сих пор. И мы, во что бы то ни стало, решили посетить это место. Съездить, так сказать, в гости к шведскому королю. :)

КТО С НАМИ К КОРОЛЮ?

Наверное, любой из вас, дорогие мои друзья, в детстве зачитывался сказками о Малыше и Карлсоне, Пеппи Длинном Чулке, Эмиле из Ленеберги и другими. Ну, а если и не зачитывался, то любил смотреть мультики и фильмы о приключениях этих персонажей. В общем, если так, то вы нас поймете. Мы зачитывались и засматривались, и поэтому, будучи в Стокгольме, не могли пройти мимо музея Юнибакен, в котором как раз "живут" все эти герои.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Спонсор поста:
Для тех, кто собирается в Петербург и желает сэкономить. Появилась такая новая фича, как отели на час в санкт-петербурге, то есть, с почасовой оплатой. Если вы, допустим, приезжаете в город в какое-то неудобное время, например, поздно вечером, а утром уже готовы из отеля уйти, то платить за сутки, как обычно, вам не придется. Будете платить только за столько часов, сколько вы там пробудете.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
КТО ГОТОВ ВПАСТЬ В ДЕТСТВО?

Удивительное дело. Казалось бы, какой позор для любой державы веке так в 17-м потерять свой корабль! А если это еще происходит не в бою, а в собственных водах да на виду у многочисленной публики - позор вдвойне! Но шведы смогли превратить свой позор во славу и гордость! В 1628 году на глазах у всех прямо у стокгольмских берегов затонул отправившийся в свое первое плавание королевский корабль "Васа", а спустя 333 года - в 1961 году его подняли из морской пучины, законсервировали, поместили под крышу, создали вокруг него музей, и теперь посмотреть на корабль, уникально сохранившийся за три с половиной столетия, приходят не только сами шведы, но и куча иностранных фанатов. Мы вошли в число последних, так как тоже не смогли оставить старинный "Васа" без внимания.

НУ, ЧТО, ПОПЛЫЛИ?

Есть в Стокгольме музей корабля "Васа". Корабль "Васа" был построен в 1628 году, как самый модный и навороченный по тому времени с кучей пушек на борту. В общем, был он очень продвинутый. Но, увы. "Васа" не успел поучаствовать ни в одном сражении и даже никуда не успел сплавать, так как потонул сразу, как только его спустили на воду, успев пройти едва больше одного километра.
Сий предмет мы обнаружили в этом музее. Как вы думаете, Для чего его применяли?
Ответы пишите в комментарии, правильный ответ и победителя я озвучу послезавтра. Того, кто был в музее, и знает, что это такое, прошу временно молчать. :)
Удачи!

Правильный ответ: Как правильно догадались многие, это - водолазный колокол. Но, други мои, вопрос был не: Что это такое? - а: Для чего его применяли? И вот, тут никто правильного ответа не дал. На самом деле, этот колокол отнюдь не с "Васы". Его изготовили примерно через 50 лет после того, как затонул "Васа", то есть, в конце 17 века. Использовали же его для того, чтобы поднимать с "Васа" пушки, которые в те времена считались самым ценным, что есть на корабле. Водолаз становился ногами на площадку, в то время как его голова находилась внутри колокола. Воздуха, который там был, хватало не полчаса, и за это время водолаз успевал сделать какие-то работы!

В Стокгольме, кроме музея Нобеля, о котором я уже рассказывала, мы посетили еще три музея - "Скансен", корабль "Васа" и Юнибакен. Все три музея находятся примерно в одном месте - на острове под названием Юргорден. Но посещать их в один день мы не стали. Начитавшись, что, например, только Скансен требует на осмотр, как минимум четырех часов, мы решили после раннего обеда в Стокгольме осмотреть его, а остальные музеи перенести на другой день. Так и сделали. Как говорится, ничто не предвещало беды, и кто бы мог подумать...

В ЧЕМ БЫЛИ ПРОБЛЕМЫ

Пожалуй, Стокгольм - это один из немногих городов мира, где метро, подобно нашему, можно назвать не только средством передвижения, но и произведением искусства. Еще в 1950-х годах шведы решили, что, раз уж метро в их столице быть, то пусть оно будет необычным, таким, чтобы им могли любоваться и жители города, и гости. Причем, не просто любоваться, а находить для себя что-то новое в искусстве и культуре. Наше московское метро в ту пору, послужило, если и не прототипом стокгольмскому, то натолкнуло его создателей на идею о том, что оно может быть не только транспортным средством. Правда, о нашем метро шведы отзывались не очень-то восторженно: да, мол, светло, красиво, но как-то уж слишком приторно, слишком вызывающе оформлены станции, а то искусство, которое можно видеть на них, в чем-то уже устарело, а в чем-то очень далеко от той действительности, которую на самом деле переживает страна. И шведы пошли другим путем и изобразили на своих станциях сюжеты на такие темы, которые будут актуальны всегда. Ну, или почти всегда. И в один из стокгольмских вечеров мы решили поподробнее узнать, что же такое они там придумали, и спустились под землю.

НУ, И КАК ВАМ ТАКОЕ?

Эту фотографию мы сделали в Стокгольме. Как вы думаете, Для чего используется приспособление на дереве?
Ответы пишите в комментарии, правильный ответ и победителя я напишу послезавтра. Если кто-то был в Стокгольме и отлично помнит, что это за штукенция, пока молчите. :)

Правильный ответ: Это фотография сделана в музее "Скансен". Как многие догадались правильно, с помощью этих щеток чешутся животные. А именно дикие кабаны и зубры.
Первым правильно догадался -Ptah-. Молодец! Поздравляю! :) Поощрительный приз за креативное решение достается МыслЯтель. :))

Не знаю, как так получилось, но прошедший год стал для нас с Антоном этаким годом, посвященным Альфреду Нобелю. Кому не известна эта личность? Ученый, изобретатель, богатый промышленник, меценат, в конце концов. А мы совершенно случайно умудрились пропутешествовать аж по трем сильно отдаленным друг от друга местам, которые так или иначе с ним связаны. Мы побывали в Баку, где Нобель занимался добычей нефти, побывали в Рыбинске, где у него имелись склады и нефтеперерабатывающие предприятия, и, наконец, в Стокгольме, где он родился и прожил долгую жизнь.

ЧТО БЫ ВАС ЖДАЛО, ЕСЛИ БЫ ВЫ СТАЛИ НОБЕЛЕВСКИМ ЛАУРЕАТОМ?

Как известно, Стокгольм - родина Нобелевской премии. Но подробно о процедуре получения премии, о тех, кому она достается, о самом Альфреде Нобеле - ее учредителе я вам расскажу в следующий раз. Пока же скажу вкратце, что после получения ее из рук шведского короля все нобелевские лауреаты, приглашенные гости и вип-персоны собираются в Голубом зале городской ратуши на мощнейший банкет.
Столы обычно накрывают на 1353 человека. Известно, например, что в 2000 году на нобелевском банкете было подано 340 бутылок шампанского к первому блюду, 340 бутылок вина к главному блюду, 180 бутылок вина к десерту, 1400 бутылок рамлёса и минеральной воды в течение всего ужина и 330 литров кофе после него, а к главному блюду было приготовлено 700 утиных грудок, 300 килограммов картофельного пюре и 150 литров соуса, на десерт - 230 литров мороженого.
Конечно, для того, чтобы приготовить, а затем подать всю эту красоту, нужно довольно-таки много обслуживающего персонала. Кроме директора ресторана, главного повара, банкетного менеджера и его помощников, в проведении банкета принимают участие 25 других поваров, восемь главных официантов, 240 обычных официантов, 20 посудомоек и носильщиков и еще пять человек.
А теперь внимание вопрос: Чем же занимаются последние пять человек во время банкета?
Ответы пишите в комментарии. Правильный ответ и победителя я назову послезавтра. Нобелевские лауреаты, организаторы нобелевского банкета, а также те, кто недавно побывал в Стокгольме и прекрасно знает ответ на загадку, пока сидим тихо и не колемся. :))

Правильный ответ: Эти пять человек на протяжении всего банкета занимаются только тем, что открывают бутылки!
Первая ответила правильно Наталия_Дерябина! Умница! Поздравляю! :)

Еще на пароме мы купили двухдневные тревел-карты, позволяющие нам в Стокгольме ездить на общественном транспорте и посещать многие музеи и разные достопримечательности бесплатно. Карточки оказались выгодным вложением и окупились буквально в первый же день, так как в Стокгольме мы умудрились посетить аж четыре музея, платную церковь, городскую ратушу с ее башней, а до кучи покататься на кораблике и поездить на метро столько, сколько дома не ездим никогда. :)

НА ОСМОТР СТОКГОЛЬМА СТАНОВИСЬ!! :)

Несмотря на то, что была большая вероятность опоздать, но из Тампере в Хельсинки мы прибыли вовремя и даже успели на паром в Стокгольм. Ведь паром, как самолет: явиться на регистрацию нужно не позже, чем за полчаса до отправления, а если вы едете с машиной, то, вообще, не позже, чем за час. Как только истекает это время, трап к парому убирают, и все опоздавшие остаются за бортом. И это вовсе не страшилка, рассказанная нам кем-то. Процесс посадки и подъем трапа за полчаса до отплытия мы наблюдали сами. Все действительно так.
Наш паром, на котором мы плыли в Стокгольм, а потом в конце путешествия - из Стокгольма на Аландские острова, назывался "Silja Symfony". Из Хельсинки в Стокгольм и обратно он курсирует по нечетным дням. По четным же ему на смену приходит брат-близнец "Silja Serenade", на коем мы уплывали с Аландских островов в Хельсинки. По своей сути, они оба являют собой гибрид торгового центра с кучей магазинов, ресторанов, увеселительных заведений и гостиницы. Между собой же эти два парома не отличаются вовсе. Даже магазины в них находятся на тех же самых местах и называются точно так же. Когда мы только отправились в путь, Антошик полностью передал все наши ощущения от паромов. "Такое чувство, - сказал он, - что мы сели в поезд, а вокзал забыли отцепить!"
Наш красавец.

ВПРОЧЕМ, ПОДОБНЫЕ ОЩУЩЕНИЯ ЧИСТО НАШИ

Наверное, нормальные путешественники так не делают. В смысле, не бросают всё и не едут в Европу ради какой-то игры. Ну и ладно. Еще весной мы совсем не собирались ни в Финляндию, ни в Швецию. Но потом вдруг выяснилось, что 18 сентября в Хельсинки будут проводить соревнования по городскому ориентированию "Бегущий город" - первые за границей стран СНГ. Антошик, который уже пару лет страстно увлечен этими соревнованиями, не мог пропустить сие великое мероприятие, тем более, он мечтал об игре на улочках старинных европейских городов уже несколько лет (видимо, его идея телепатически передалась организаторам БГ). Мы зарегистрировались на сайте "Бегущего города" в категории "Львы" - той самой, которая подразумевала неспешную прогулку по городу без учета времени. Но поехать лишь на игру тоже было не в наших правилах. Поэтому мы решили посетить еще Тампере с его музеем муми-троллей, а затем перебраться на пароме в Стокгольм, из него слетать в Лапландию - в города Лулео и Элливаре, вернуться в столицу Швеции, а затем снова на пароме - в Хельсинки с остановкой на Аландских островах.
Сказано - сделано. Финские визы мы получили без проблем и без очередей - слава визовому центру! Правда, покупка железнодорожных билетов оказалась не совсем простым занятием. Продавать их начинали за 60 дней до отхода поезда, но на сайте РЖД, где мы обычно закупаем все билеты, приобрести их было нельзя. Нельзя было там узнать и цену на билеты, и наличие мест, в общем, ничего было нельзя. Для выяснения же всех нюансов надо было обращаться в кассу на железнодорожном вокзале - именно там у нас до сих пор продают билеты на международные поезда. Но с кассой у нас не сложилось. Зато сложилось с одной фирмой, которая специализировалась как раз на поездках в Финляндию. Как выяснилось, билеты в ней продавали гораздо дешевле, чем на вокзале. Хитрость же была в том, что, по правилам, если в Финляндию едут сразу несколько человек, то им продают билеты с групповой скидкой. Выглядит такой билет точно так же, как обычный, получает его каждый пассажир, но стоит он от 30 до 70 процентов дешевле. На этом-то и зарабатывала фирма: объединяла обратившихся в нее пассажиров и закупала на всех коллективные билеты. Все законно! Такие билеты получили и мы, и вечером 16 сентября на поезде "Лев Толстой", наконец-то, отправились в путь.
Поезд оказался презамечательным: новым и чистым, с мягкими полками, застеленными свежайшим бельем. Все-таки люблю я наши новые фирменные поезда! Проводница собрала наши билеты и паспорта и сообщила, что таможню мы будем проходить в восемь часов следующего утра. На этом и порешили. Мы попили чаю и улеглись спать.
А утром все так и произошло, как говорила проводница. В восемь часов состоялся Выборг. В нем мы остановились на полчаса, но из поезда никого не выпустили. Прошел наш таможенник, спросил: не заполняли ли мы таможенные декларации и не везем ли чего ценного? Не заполняли, не везем. Затем прошла пограничница с маленькой собачкой-спаниелем, обученной искать наркотики. Собачка обнюхивала все купе, а пограничница ласково поощряла ее словами: "Ищи, моя хорошая, ищи!" Собачка бодренько пробежала через весь вагон, ничего не нашла, и удалилась вместе с пограничницей. Мы поехали дальше и вскоре пересекли границу с Финляндией. Не скажу, что сразу изменился пейзаж или резко уменьшилось количество мусора за окном. Все так же кое-где валялись шпалы и разные пакеты. Лишь когда пошли железнодорожные станции, чистота на них сразу бросилась в глаза, а еще мощно асфальтированные дороги и велосипедные стоянки с множеством "пришвартовавшихся" велосипедов.
Финские пограничники проштамповали наши паспорта еще быстрее, и к станции Вайниккала мы подъехали уже полностью проверенными.
А что самое удивительное, едва мы въехали в Финляндию, изменилась погода. На нашей территории было пасмурно и периодически шел дождь, а в Финляндии неожиданно засияло солнце.
Как всегда, сначала небольшой фотоотчет, а потом будут подробные посты.
Хельсинки.

ЕЩЁ НЕСКОЛЬКО ШТУК

Сегодня второй раз ходила в книжный за путеводителями. Целью было закупиться путеводом по Швеции. Труба дело, даже несмотря на то, что Швецию я нашла аж пяти изданий.
Начнем с того, что наши "Полиглот" и "Вокруг Света" я как-то не сильно воспринимаю. Во-первых, в них очень мало информации, во-вторых, после того, как в "Вокруг Света" по Архангельской области вместо карты Северодвинска поместили карту Североморска, я им вообще верить перестала. Неизвестно, какие ляпы у них в других выпусках и не аукнутся ли эти ляпы на нас во время поездки.
"Дорлинг Киндерсли". Неплохое издание, за исключением бешеной цены в 1500 рублей и факта, что в нем картинки преобладают над текстами. Такой путеводитель был у меня во время поездки по Кубе. Не могу сказать, что всё было плохо, но, как оказалось, в нем были описаны далеко не все интересные объекты даже в Гаване.
"Путеводитель с Дмитрием Крыловым". Кто не знает, это такой телепутешественник, который вел (а, может, ведет и сейчас) небольшие тревел-программы по ТВ. Давно известно, что оные путеводы пишет не он сам, а группа товарищей. Получается у них не плохо, но опять-таки много картинок, неполная инфа и дурная цена - около 800-1000 рублей.
Ну, и, наконец, путеводитель "Томаса Кука". Английское издание, переведенное на русский язык. Как мне до сих пор казалось, наилучший вариант, исходя из цены-качества. Такой путеводитель я купила по Финляндии и пока, во время планирования маршрута, претензий к нему нет. Но по Швеции - это ж лажа какая-то! Информации о Лулео буквально пять строк, об Елливаре же нет вообще. Повертела я его, повертела и водрузила обратно на полку.
"Lonely Planet" по Швеции я не нашла. Хотя, возможно, плохо искала. Но, с другой стороны, блин, не в Африку же едем, а в почти пограничную страну, в которой из России только ленивый не был! Хотелось бы все-таки чего-нибудь удобоваримого на русском.
В итоге по Швеции я купила "Исторический путеводитель". Тоже не фонтан, но в дополнение инфы из интернета вполне сгодится.
Но что интересно, нашла отличный путевод "Rough Guide" по Чехии и Словакии - толстый и легкий, совсем без картинок, но с картами и с кучей всякой информации даже по мелким городам. И что интересно, на русском! Купила, конечно!